{"id":5495,"date":"2023-04-01T14:26:11","date_gmt":"2023-04-01T12:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.klartext-jura.de\/?p=5495"},"modified":"2023-04-01T14:26:11","modified_gmt":"2023-04-01T12:26:11","slug":"helikopterlandeplatz-fuer-rechtswissenschaftliche-fakultaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bloghosting.jurmatix.de\/klartext-jura\/2023\/04\/01\/helikopterlandeplatz-fuer-rechtswissenschaftliche-fakultaet\/","title":{"rendered":"Helikopterlandeplatz f\u00fcr rechtswissenschaftliche Fakult\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Helikopterlandeplatz - Campus TV Uni Bielefeld (Folge 129) \/\/ Fake\" width=\"480\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PRV9aWTodNA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Wettbewerb der Fakult\u00e4ten spielt immer mehr die Erreichbarkeit eine Rolle. Der n\u00e4chst erreichbare Flughafen liegt h\u00e4ufig etwas zu weit entfernt, so auch in Bielefeld. Eine dankenswerte studentische Initiative hat nun an der Universit\u00e4t Bielefeld dadurch f\u00fcr Abhilfe gesorgt, dass die Fakult\u00e4t f\u00fcr Rechtswissenschaft per Helikopter erreichbar ist. Die Bielefelder Fakult\u00e4t f\u00fcr Rechtswissenschaft ist damit die erste (und einzige) Fakult\u00e4t in Deutschland, die mit einem solchen Qualit\u00e4tsmerkmal punkten kann.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Der Weg hin zur Einrichtung des Hubschrauber-Landeplatzes war nicht einfach, galt es doch die einschl\u00e4gigen Rechtsvorschriften zu beachten. Angesichts der Wetterverh\u00e4ltnisse in Bielefeld war insofern genau zu pr\u00fcfen, ob die Vorschriften der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) vom 29. Oktober 2015 eingehalten werden k\u00f6nnen. Einschl\u00e4gig ist hier \u00a7 40 LuftVO, der sich mit den &#8222;Mindestsichtwetterbedingungen in den Luftr\u00e4umen der Klassen F und G&#8220; befasst und in Nr. 2 speziell auf die Mindestsichtwetterbedingungen f\u00fcr Hubschrauber eingeht:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>In den Luftr\u00e4umen der Klassen F und G gelten erg\u00e4nzend zu Anhang SERA.5001 der Durchf\u00fchrungsverordnung (EU) Nr. 923\/2012 folgende Mindestwerte f\u00fcr Flugsicht:<\/p><p>&#8230;<\/p><p>800 Meter in und unter 900 Metern (3 000 Fu\u00df) \u00fcber Normalnull oder 300 Meter (1 000 Fu\u00df) \u00fcber Grund f\u00fcr Hubschrauber, wenn mit einer Geschwindigkeit geflogen wird, die zul\u00e4sst, dass anderer Verkehr und Hindernisse rechtzeitig genug erkannt werden, um Zusammenst\u00f6\u00dfe zu vermeiden.<\/p><cite>\u00a7 40 Nr. 2 LuftVO<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Angesichts der jetzt gegebenen Pr\u00e4senz des Luftverkehrs auf dem Campus der Universit\u00e4t Bielefeld wird nunmehr erwogen, einen Schwerpunktbereich &#8222;Luftverkehrsrecht&#8220; an der Fakult\u00e4t f\u00fcr Rechtswissenschaft einzurichten. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Wettbewerb der Fakult\u00e4ten spielt immer mehr die Erreichbarkeit eine Rolle. 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