Letzte Woche haben wir uns ja bereits hier im Blog mit der Problematik des innerbetrieblichen Schadensaugleichs besch\u00e4ftigt. Werfen wir erneut einen Blick auf das Zitat, das uns schon letzte Woche besch\u00e4ftigt hat:<\/p>\n\n\n\n
Dabei sind Sch\u00e4den, die der Arbeitnehmer grob fahrl\u00e4ssig oder vors\u00e4tzlich verursacht, von diesem im vollen Umfang selbst zu tragen. Sch\u00e4den, die mit mittlerer Fahrl\u00e4ssigkeit verursacht worden sind, werden im Schadensumfang zwischen Arbeitnehmer und Arbeitgeber quotenm\u00e4\u00dfig geteilt. Bei leichter Fahrl\u00e4ssigkeit des Arbeitnehmers haftet der Arbeitgeber allein in voller H\u00f6he.<\/p>Horlach, JA 2007, 590, 593<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Wor\u00fcber k\u00f6nnte man hier im ersten Satz stolpern?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Genau: Es wird die These aufgestellt, dass Sch\u00e4den, die ein Arbeitnehmer grob fahrl\u00e4ssig verursacht hat, von diesem in vollem Umfang selbst zu tragen sind. In der zentralen Entscheidung des Gro\u00dfen Senats des BAG hei\u00dft es hingegen:<\/p>\n\n\n\n
Das BAG geht in st\u00e4ndiger Rechtsprechung davon aus, da\u00df der Arbeitnehmer f\u00fcr Sch\u00e4den, die er bei der Verrichtung gefahrgeneigter Arbeit fahrl\u00e4ssig verursacht hat, dem Arbeitgeber nur nach folgenden Grunds\u00e4tzen haftet: Bei grober Fahrl\u00e4ssigkeit hat der Arbeitnehmer in aller Regel den gesamten Schaden zu tragen, bei leichtester Fahrl\u00e4ssigkeit haftet er dagegen nicht, w\u00e4hrend bei normaler Fahrl\u00e4ssigkeit der Schaden in aller Regel zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer quotal zu verteilen ist, wobei die Gesamtumst\u00e4nde von Schadensanla\u00df und Schadensfolgen nach Billigkeitsgr\u00fcnden und Zumutbarkeitsgesichtspunkten gegeneinander abzuw\u00e4gen sind.<\/p>BAG GS, Beschl. v. 27.09.1994, GS 1\/89 (A)<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Zun\u00e4chst: Das Kriterium der gefahrgeneigten Arbeit wurde in der zitierten Entscheidung des BAG aufgegeben. Relevanter f\u00fcr uns ist im hiesigen Zusammenhang aber ohnehin ein anderer Aspekt. Das BAG sagt nicht<\/em>, dass ein Arbeitnehmer bei grober Fahrl\u00e4ssigkeit generell den gesamten Schaden zu tragen hat, sondern nur „in aller Regel“. Dieser Zusatz er\u00f6ffnet den Weg f\u00fcr eine n\u00f6tige Abw\u00e4gung im Fall der groben Fahrl\u00e4ssigkeit. Dieser Spielraum darf nicht untersch\u00e4tzt werden, denn so ergibt sich nat\u00fcrlich noch einmal Raum f\u00fcr argumentative Ans\u00e4tze – sei es in der Praxis, sei es in der Klausur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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